|
|
|
Порт Дирхами. Лето 2009 года. Отсюда начинались
наши морские путешествия на остров Осмуссаар. В середине первого
десятилетия 21 века порт был капитально модернизирован. Был
реновирован
мощный бетонный мол с причальной стенкой, оборудованы стоянки для
яхт, в порту теперь есть душ, туалет, в туристический сезон работает кафе.
В самом поселке работает магазин. |
|
|
|
Порт Дирхами. Стоянка для яхт. Добраться сюда из Таллинна, если у Вас нет ни яхты, ни
автомобиля, можно и на автобусе, который ходит из Хаапсалу 1-2
раза в день. Этот вид транспорта мы не пробовали, так как расписание
его, на наш взгляд, не очень удобное. Также, можем порекомендовать
велосипедную прогулку от Вазалемма до Дирхами (до Вазалемма из
Таллинна можно добраться на электричке). Маршрут
длиной, примерно, 65 км, или 3-4 часа усиленного кручения педалей, а
может,
день неспешной поездки с остановками у достопримечательностей
(например, Амари, Падизе, Харью-Ристи, радиостанция особого
назначения в Ныва). В
любом случае, какой бы Вы маршрут не выбрали, планирование похода
надо начинать с поиска морского транспорта. |
|
|
|
На мысе Дирхами (шведское - Дерхамн; старое -
Рулуп) в разные времена было построено
несколько батарей береговой обороны. Две из них в бетоне. Первую
батарею, получившую номер 37, на полуострове построили в 1916 году.
Вооружение - 4 - 6 дм/50 орудийные установки. Эти орудия были
спроектированы и сделаны специально для башенных речных канонерских
лодок типа "Шквал" (Амурская речная флотилия). В 1914 - 1915 годах с
лодок сняли часть артиллерии и отправили на фронт. Двенадцать 6-ти
дюймовых орудия передали на ПФ МкИПВ и установили на батареях №№ 37
(Дерхамн), 38 (Симпернес, о. Даго), 66 (о. Стура-Клуббен). К маю 1917 года
на Дирхами была введена в строй противоаэропланная
батарея № 37а, состоящая из 3-57 мм орудий. В 1917 году при
отступлении русских войск, батареи были взорваны, орудия попорчены. На фотографии
запечатлен первый орудийный дворик. Виден фрагмент бетонного
орудийного основания и разломанный взрывом бетонный тюфяк. |
|
|
|
Помимо бетонных оснований и тюфяков, на батарее в бетоне был
выполнен также КП. Небольшая бетонная коробочка, сверху которой
находился бронеколпак высотой 1,2 м. и с толщиной стенок чуть более
3 см. Погреба и убежища были деревоземляными и к сегодняшнему дню
представляют собой ямы и ямки. |
|
|
|
Чуть южнее по побережью находится ещё одна батарея. Три бетонных
основания для 130 мм орудий Б-13 с деревоземляными погребами и
убежищами. В литературе об этой батарее не говорится ни слова. Но
есть основания полагать, что батарея была построена в июне-июле 1941
года и, возможно, ввиду быстрого наступления немецких войск на
материке, так и осталась без пушек. На фотографии запечатлен третий
орудийный дворик. Перед огневой позицией этой батареи можно
обнаружить также остатки немецкой деревоземляной батареи времен
Великой Отечественной Войны. |
|
|
|
Как видим, на мысе Дирхами есть, на что посмотреть и
чего исследовать, но
главная наша цель сейчас - Осмуссаар (Оденсхольм). Погрузившись на бывший
рыболовный бот "Арабелла", мы вышли из порта. |
|
|
|
Слева от нас остается мыс Дирхами, на самом краю которого
когда-то находилась боевая позиция прожектора батареи № 37. Сейчас мыс разрушен штормами
настолько, что позиция прожектора рухнула в море. |
|
|
|
А справа от нас остается мыс Спитхами (по другому
- Пыызаспеа, по шведскому - Спитхамн, по старому - Шпитгам или Шпитгамн), с именем которого также связаны многие
исторические события. |
|
|
|
Впереди - Осмуссаар. Расстояние между портом и
островом составляет примерно 9 км. Один час ходьбы на "Арабелле" или
15 минут на быстроходном катере. Но главным фактором, влияющим и на
скорость передвижения, и на саму возможность выйти в море, всегда остается
погода, которая в наших краях бывает очень изменчива. |
|
|
|
"Арабелла" - бывший рыболовный бот, а теперь пассажирский и грузовой
катер, доставляющий на Осмуссаар туристов, причалил к
импровизированному причалу в южной бухте острова. Это был 2008 год. |
|
|
|
В 2009 году нас встретил новый причал. Остров готовится к приему
гостей.
Осмуссаар, ландшафтный заповедник, входящий в охраняемую
зону Ныва-Осмуссаар, всегда будет привлекать к себе внимание, как
исследователей, так и любителей активного отдыха. |
|
|
|
Недалеко от причала строится домик. |
|
|
|
2010 год. Портовый домик построен для
чрезвычайных ситуаций, может послужить гостям острова как убежище в
непогоду. Здесь же находится информационный пункт. Недалеко от этого
места когда-то находилось здание спасательной станции Императорского
Российского общества спасения на водах. Похоже, что от станции к
сегодняшнему дню ничего не сохранилось. |
